Відео

Gli altri hanno il flussometro fia. La Ferrari invece deve scaricare le ali per non perdere tanto in rettilineo. Il redbullo spende il flussometro nella prima parte, poi deve rientrare perché il serbatoio è sempre di 110kg. Intanto i pellegrini senza flussometro ormai non possono raggiungerlo.

Non è la Ferrari quarta forza sono Leclerc e sainz due buone seconde guide

Leclerc bollito … adesso fa il piangina… non vedo l’ora di vedere Hamilton in Ferrari e vedrete la vera forza della Ferrari

Io sarò ripetitivo ma continuo a pensare che la Ferrari imposta le gare preservando troppo le gomme, è ormai evidente che le Ferrari consumano poco le gomme ,e allora bisogna spingere di più dall' inizio

Ferrari è boicottata da anni, da gente interna pagata da esterni. Non è complottismo, ma lucido realismo. Se volete una prova di quanto sto dicendo, aspettate che arrivi Newey (se arriverà) e vedrete che le cose non cambieranno affatto

Non conoscendovi, potete dirmi se il vostro sito web è gestito dai ragazzi che vedo qui su UA-cam?

Purtroppo Ferrari sospensioni obsolete. Sarà il prox cambiamento budget permettendo. Se lo faranno l'anno prox sarà tardi. A furia di aspettare l'anno prossimo io nel frattempo mi sono sposato , ho due bambini, ho messo un po' di pancetta e la barba con qualche pelo bianco. Scusate ma è un vero sfogo. È da ieri che un velo di tristezza mi attanaglia l'anima. Grazie

Ho lasciato un'altra forse più nota trasmissione, perseguire voi ragazzi d'ora in avanti..avanti cosi

In pratica gli aggiornamenti non fanno lavorare come si deve telaio e sospensioni.

Forse Norris a pieno carico di benzina erA meno performante?

Nei grafici di apertura del gas il riferimento Ferrari è sempre Leclerc ma a vista Leclerc era assolutamente il peggiore in curva 14, vorrei vedere il grafico di Sainz perché sono sicuro che la sua percorrenza di curva 14 era molto più efficace.

Attenzione Riccardo tornera' nella prossima puntata.... in settimana

Dobbiamo anche essere onesti e parlare di porposing😢

Due gare dietro Mercedes piste diverse ormai quarta forza😢

tI DANNO UN COMPITO DA FARE, NON LO FAI, E DAI LA RESPONSABILITà AGLI ALTRI

Dopo mesi in cui si paragonava la RB ad un’astronave asserendo che chiunque con la macchina più veloce potrebbe vincere siamo tornati tutti alla fredda realtà; fredda come Max un campione epocale

Bellissima puntata, siate stati esaustivi su tutti i punti discussi, con grande competenza, e sopratutto educazione competenze

Complimenti per la splendida diretta ragazzi, lucidissimi e simpatici.

hamilton arrogante?😂

Siamo in estate e come ogni estate la ferrari va in tilt come personale

È incredibile che quando sperate in qualcosa o pensate che la ferrari possa vincere arrivano sempre più indietro... vi siete montati la testa a monaco che non si supera manco in elicottero pensando che ora la ferrari vince invece sta andando indietro.. e stanno prendendo botte da tutti... norris poteva vincere tranquillamente canada e oggi la strategia non era il massimo.. io fossi la ferrari mi sveglierei... perché tutti migliorano e la ferrari nulla... la macchina di norris era molto inferiore alla ferrari e ora sono davanti alla red bull.... quindi di cosa stiamo parlando del nulla che il prox gp bisogna capire se la macchina va o non va o il progetto e giusto o sbagliato.. non va fine.... la maggior parte della gente si creava castelli strani con gli aggiornamenti ma alla fine sono sempre dietro.

Qua si discute se Ferrari è quarta o terza forza... 3 gare fa si parlava di battere RB. 3 mesi fa era seconda firza per distacco. C'è poco da girarci intorno, ennesima stagione deludente

Essere separati in casa non è mai bello e sinceramente non ho idea con che spirito Sainz (ed Hamilton) viva questa stagione, ed ora che la macchina ha perso la prestazione con conseguente aumento della frustrazione la ruggine comincia a venire fuori

Ferrari penosa. Tecnici di basso livello che non sanno sviluppare e migliorare le soluzioni. Team da rivedere sia oer strategie di garanche come reattività decisionale. Piloti incapaci di imporsi, riescono a malapena a litigare tre loro.. Chi manca ? Ma dove andiamo !!!!?

LA MESCOLA HARD gli l'hanno mess per ripicca contro LECLERC se sainz nn avesse sbatutto lecler sarebbe stato tutto aposto GRAZIE ...per me ferrari sara FORSE prima forza a silverstone

A Sainz mettiamogli la macchina vecchia pre 'evo' nella prossima gara e vediamo se abbiamo guadagnato o perso decimi

giammalera ma sei pugliese ...scusa se mi permetto chiederlo

Ma con quella faccia che ha norris e quegli occhi da bimbo non puo conpetere con max faccia da wikingo

Qesta e' la realta'

Ancora due o tre aggiornamenti e ci mettiamo dietro alle Alpine

Quando stravolgi la vettura vuol dire che hai fatto un lavoro di m in inverno come capita da 20 anni

Era ora che la gente si lamenti e cardile e’ sempre al suo posto caspita

Come al solito Ferrari rimane indietro rispetto agli altri top team negli aggiornamenti a stagione in corso. Spero di ricredermi dopo la gara, perché alla fine la cosa che conta più di tutte la maggior parte dei circuiti è far lavorare la gomma, ma la vedo dura a Barcellona, che partire dietro è già in sé penalizzante

Amo i video di Werner quando è da solo, poi mi piaci troppo perché non hai peli sulla lingua

Raga una battuta: Sembrate Sainz e Norris!

Perdere, e perderemo!

Bravi grazie

Non cerchiamo di difendere ancora una volta la Ferrari. Li no perché volano le mosche, qui no perché fa freddo, là no perché stiamo aspettando che riscalda l'aria. Basta, ridicoli, tutto funzionano tranne noi !

Ormai stabilmente dietro le mercedes che a inizio anno erano a 1s. A 1 decimo dall'Alpine.. DALL' ALPINE!! Dov è finita la propaganda che favoleggiava "gli aGgiOrnAmenTi hANno funZIonAtohhh"?? Perchè non volete ammettere che a Maranello non sanno sviluppare le macchine e che la sf24 è nata già plafonata?? Quanto deve andare ancora avanti la propaganda?

Aston Ferrari 2.0

Da seconda a quarta forza con gli aggiornamenti. Se proseguono gli "sviluppi" ce la batteremo con la safety car

Stiamo aggiornando come le Aston Martin

Ciao Werner una domanda, ma con le simulazioni in fabbrica attraverso computer e gallerie riesco anche ad avere anche una variabile rispetto alla gommatura della pista?…grazie in anticipo per la risposta siete sempre i numeri 1!

Grande Ing Werner!! Tra poco mi laureo anche io in Ingegneria (civile) e spero di mettere nel mio lavoro la stessa passione che metti tu nel tuo

❤❤❤

Video perfetto 👌

e Finalmente lo zio Werner...el matador......!!!!!!

Bravissimo veramente un commento tecnico. Io sono convinto che dovranno rimandare il regolamento del 2026 sono degli scappati di casa veramente incapaci

Più sento parlare di questo regolamento e più mi cala l'entusiamo. Parlavano di semplificazione della auto, ma con la rimozione della mgu h stanno complicando il tutto. Il regolamento tecnico sembra ancora più contorto, e quello sportivo lo sarà altrettatnto, tra aree dove si può usare l'aerodimanica attiva e dove no, dove chi segue può dare fondo alla potenza elettrica e dove no... Appurato che ci sono difficoltà, trovati alcuni corretivi, non sarebbe più sensato che rendessero libero l'uso dell'energia elettrica e le ali, in tutti i punti della pista, in ogni momento, e per tutti? Almeno si potranno misurare sulla gestione, e magari potrebbero affiorare anche qualità di alcuni piloti rispetto ad altri. Anche se si dovesse rischiare di vedere auto che si "spengono" all'improvviso perchè non si sono caricate a sufficienza le batterie... Per chi segue la vita sarà fin troppo semplice, peggio del DRS. Ma quando l'obbiettivo sono i sorpassi e lo spettacolo (di sorpassi memorabili se ne ricordano pochi, e sempre più inflazionamenti, a danno del vero spettacolo, come il sorpasso magico di un Piquet all'esterno sul circuito dell'Ungaroring.) non lo sport, questi sono i risultati.